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中国科学院贯彻落实党中央关于科技创新的方针政策和决策部署,在履行职责过程中坚持党中央对科技工作的集中统一领导。主要职责是:
一、开展使命导向的自然科学领域基础研究,承担国家重大基础研究、应用基础研究、前沿交叉共性技术研究和引领性颠覆性技术研究任务,打造原始创新策源地。 更多+
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中国科学院是国家科学技术界最高学术机构、国家科学技术思想库,自然科学基础研究与高技术综合研究的国家战略科技力量。
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如果你想避免在飞机上感染病毒,请坐靠窗的座位,避免使用洗手间,并限制与机组人员的互动。这是一项新研究的要点,该研究试图模拟疾病如何在飞机上传播。但批评人士指出,应该对这些新建议持保留态度。
美国佛罗里达大学生物统计学家Ira Longini说,这项研究为病毒如何在飞机上移动提供了一个“卓越的”蓝图。但他补充说,“我不认为这有大流行病学意义。”
佐治亚理工学院生物数学家Howard Weiss团队在10个不同的洲际航班上进行了测试,飞行时间从3.5个小时到5个小时不等。科学家使用iPad记录了机上每位乘客和乘务员的动作。
Weiss说,航班上似乎大多数乘客是健康的,“我们观察到有1500位乘客在各个飞机上,而只有1位乘客有中等的咳嗽”。研究人员分析了从飞机上采集的228个样本,也未检测出任何病毒遗传物质的迹象。
该论文绘制了一份乘客间传播网络蓝图。但Longini说,如果不了解疾病从一个人跳到另一个人的可能性,这项研究就无法显示病毒是如何通过该网络传播的。这就像有一张路线图,但没有关于汽车能开多远或多快的信息。
为了解决这一问题,研究人员给模型提供了从历史数据中推断出的传输速率,特别是1977年的一个例子——54名乘客和机组人员中有38人感染了“流感样疾病”,而该飞机在跑道上停留了将近5个小时,没有空气循环。该论文第一作者、埃默里大学的Vicki Hertzberg说,然后,将这一比率乘以4,使之成为“一种最糟糕的情况”。
结果显示,在这种高传输速率下,一名感染疾病的乘客每次飞行将导致0.7个新感染病例。相关论文近日刊登在美国《国家科学院院刊》上。该研究能对人们的飞行生活有一定指导。例如,靠窗的座位与其他乘客最隔绝,站起来走动的乘客比坐着的人有更多机会接触病毒,如果你需要去厕所,请到飞机后部的厕所:这样线路比较短。
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