当前，全球大量商品都在东亚制造，并通过海运送往各地。据统计，全球近40%的海上贸易会经过东亚地区。来自清华大学的刘欢、贺克斌和美国杜克大学Drew Shindell团队合作，评估了该贸易网产生的温室气体排放和其他空气污染物对当地健康和气候的影响。研究发现，东亚海运贸易增加的空气污染是该地区每年上万人过早死亡的原因之一。相关成果日前在线发表于《自然—气候变化》杂志。

　　研究人员利用卫星和岸边基站数据以及对近1.9万艘远洋船舶的观察数据，追踪了东亚和周边的航运活动。他们发现，自2005年以来，东亚海上船舶交通增加了1倍多。2013年，来自东亚船舶的二氧化碳排量占全球海运排量的16%。海运带来的空气污染每年造成约1.45万～3.75万人过早死亡，并给气候系统带来短期和长期变化。研究表明，控制船舶排放不仅对应对气候变化，而且对当地人群的健康有重要影响。

　　特拉华大学专家James Corbette在同期的新闻观点文章中指出：“研究者采用最先进的方法，加上高质量地整合卫星与地面观测的航运活动，对近年来全球船舶排放研究方法有重要贡献，其与欧洲区域的研究共同改进了全球航运健康风险评估。”