3月31日，厦门大学正式开工建造3000吨级的海洋科考船，预计用时一年左右完工。据介绍，这是我国第一艘采用国外方案设计、国内转化详细设计，并由船东拥有完全知识产权的海洋科学综合考察船。建成后，未来数十年内，该船将成为我国深远海科学研究的主力船之一。

　　当天上午，科考船开工仪式在广州举行。厦大校长朱崇实按下电钮点火开工。厦大副校长叶世满、中国船级社广州分社副总经理陈林龙、广船国际股份有限公司总经理周笃生分别代表三方签署开工文件。

　　厦大海洋与地球学院副院长、科考船项目技术总负责人王海黎介绍，该校科考船的设计水平可比肩世界同级别科考船，具有“洁净、安静、通用、绿色”等特点。在设计理念与技术方案上，该船率先实践了多项国内技术创新。从性能上来看，该船将具备出色的海洋观测设备收放、操控的能力；船身装备高性能声学设备；能够支持水文、化学、生物、地质地球物理、大气和相关交叉学科的实时、同步观测和现场科学实验研究，支持信息数据远程传输；采用全电力推进，具备高精度动力定位功能。该船建成之后将作为海上高新科技平台承担多学科海上综合考察任务，满足陆架边缘海、专属经济区及深海大洋综合资源及环境调查和研究的需求，在所有无冰洋区开展海洋学研究和教学实习。