9月20日，总重高达400吨，相当于两架波音747飞机重量的国际热核聚变实验堆(ITER)计划首个大型超导磁体线圈——极向场6号线圈(PF6线圈)在安徽合肥竣工交付，将通过海运方式运送至法国ITER现场。中新社发 王天昊 摄
　　9月20日，总重高达400吨，相当于两架波音747飞机重量的国际热核聚变实验堆(ITER)计划首个大型超导磁体线圈——极向场6号线圈(PF6线圈)在安徽合肥竣工交付，将通过海运方式运送至法国ITER现场。中新社发 王天昊 摄
　　总重高达400吨，相当于两架波音747飞机重量的国际热核聚变实验堆(ITER)计划首个大型超导磁体线圈——极向场6号线圈(PF6线圈)20日在安徽合肥竣工交付，将通过海运方式运送至法国ITER现场。
　　由中国科学院等离子体物理研究所研制的PF6线圈，位于ITER实验堆超导磁体的底部，总重高达400吨。该线圈绕制所采用的铌钛超导导体长约13.5公里，绕制完成的线圈主体外径约11.2米，外形相似中国古代的和氏璧。
　　PF6线圈是国际上研制成功的重量最大、难度最高的超导磁体，它的正常运行将决定是否能够“点亮”等离子体并维持等离子体的稳态“燃烧”，是决定ITER装置运行成败的最重要线圈之一。
　　经过6年的研制，科研人员相继攻克诸多核心工艺难题，实现“零缺陷”的既定技术目标。PF6线圈所有关键制造工艺及部件全部一次性通过ITER国际组认证，双饼制造合格率达到100%，超导接头性能显著优于ITER技术要求。
　　据介绍，PF6线圈的成功制造不仅打破了发达国家在这一领域的技术壁垒，同时还发展和完善了超导磁体制造的标准和相关规范，先后孕育出十余项专项标准，为中国未来聚变堆标准建设提供了有益参考。
　　在当日交付现场上，合肥综合性国家科学中心核心建设内容之一——聚变堆主机关键系统综合研究设施宣布开工建设，这也是合肥综合性国家科学中心成立以来国家批准建设的首个重大科技基础设施。
　　由欧盟、美、日、俄、中、韩、印七方共同承担的ITER计划是当今世界最大的多边国际科技合作项目之一，是实现未来商业用聚变能的关键一步，对从根本上解决人类共同面临的能源问题、环境问题和社会可持续发展问题具有重大意义。