近日，由中科院工程热物理研究所等单位研发的大型货运无人机AT200在陕西蒲城内府机场完成首飞，这标志着全球首款吨位级货运无人机的诞生。
　　AT200飞机经过滑跑、起飞、爬升至预定高度后，进入巡航段并盘旋两周，随后进入着陆航线平稳着陆，整个飞行过程持续26分钟，全程飞机状态稳定，航迹跟踪精确，达到设计要求。
　　AT200无人机配备了先进的飞控系统和指挥系统，彻底摆脱了对飞行员的依赖，在指控中心既可实现飞机的“一键自主起降”，还可同时控制多架无人机。其间只需监控无人机的状态，必要时由无人机飞控手进行简单的操作即可改变飞行状态，极大地降低了货运成本和无人机操作难度。
　　相关负责人介绍，该款无人机突破了有人机改无人机总体设计、飞机—发动机—控制系统匹配、飞机气动参数辨识、全机质量特性测试和系统综合测试等关键技术，具有货运载荷大、续航时间长、起降能力惊人等独特的性能优势，市场前景和商业价值潜力巨大。
　　飞机全长11.84米、翼展12.80米、高4.04米、最大起飞重量3.4吨，是国内外最大的民用无人机，其货舱容积10立方米，有效载荷达1.5吨，货运商载能力国内外首屈一指；其巡航速度为313公里/小时，续航时间长达8小时、航程2183公里，实用升限可达6098米，即使在陆运交通不发达及多山的西部、高海拔地区，也可高效完成点对点的货运支线运输；此外，该型无人机在同级别的飞机中具有惊人的起降能力，满载货物时200米内即可完成起飞和着陆，能够在未铺筑的简易跑道甚至是土坡、草地上起降运行。
　　该飞机由中科院工程热物理所和朗星无人机公司作为总体单位，联合航空工业618所、中电54所、航天773所、西工大等研发完成。
　　（原载于《中国科学报》 2017-11-01 第1版 要闻)