中国科学院大连化学物理研究所与延长石油集团合作研发的新型柴油超深度脱硫催化剂“层状多金属硫化物催化剂”28日通过成果鉴定。

　　研发团队学术带头人、中科院大化所李灿院士介绍，这种新型催化剂是以一种层状金属化合物为模板剂、采用环境友好的原料、将廉价金属引入模板剂层间的合成新方法。

　　这种新型催化剂在延长石油集团进行了工业试验运行验证，结果发现，只需要把加氢脱硫装置催化剂更换为这种新型催化剂，就能够生产优于国五硫含量指标要求的清洁柴油。

　　相关研究发现，机动车燃油废气排放是导致雾霾的主要因素之一，而柴油车又是废气排放的“重灾区”。李灿院士介绍，为了防治大气污染，“我国将于今年年底前执行国五柴油标准，但现有的技术和催化剂要想达到国五标准要采用比较苛刻的操作条件，而柴油质量升级最经济简便的方法就是开发高活性的加氢脱硫催化剂”。

　　由中国石油和化学工业联合会组织的鉴定委员会认为：这种催化剂属国际领先水平，“能够推动符合国五标准柴油的工业生产，适合我国柴油的超深度脱硫需求，推广应用前景广阔”。

　　（原载于《光明日报》 2016-05-29 01版）