4月12日，“向阳红09”船搭载“蛟龙”号载人潜水器从青岛深海基地码头起航。新华社记者 潘洁摄

　　时隔4年，我国7000米级载人潜水器“蛟龙”号重返马里亚纳海沟。2016年“蛟龙”号试验性应用航次（中国大洋37航次）12日从国家深海基地码头起航。本航次也是打造“蛟龙”号开放共享应用平台的开创性航次。与以往航次相比，今年航次具有任务来源多样、大深度潜次多的特点。

　　本航次计划在我国富钴结壳勘探合同区开展下潜作业，利用“蛟龙”号精确定位取样、近底观察与视像的技术优势，以获取合同区重点区块高精度、高清晰数据资料，为未来合同区重点勘探区块的选择提供依据，为下一步详细勘探奠定基础。同时，本航次依托“蛟龙”号大深度作业优势，将在全球深渊的代表性区域——雅浦海沟、马里亚纳海沟展开科学考察工作，以期获得海斗深渊探测的第一手资料，促进我国深渊科学研究的进步，并引领我国深渊探测技术的发展。

　　据了解，本航次具有两大特点。从航次任务来源讲，本航次不仅要开展中国大洋协会富钴结壳勘探区的资源与环境调查；同时，为探索、建立“蛟龙”号开放共享的应用平台，推动“蛟龙”号未来业务化运行进程，本航次还吸纳了科技部973计划项目和中国科学院先导计划项目，开展以雅浦海沟、马里亚纳海沟为调查区的深渊科学调查任务。此外，本航次大深度潜次多，计划5500米以上潜次达14次，有10个潜次水深在6000米以上，这将是“蛟龙”号自2012年7000米级海试以来，首次计划开展连续大深度下潜作业，对潜水器技术状态的稳定性、可靠性是一次很好的检验。

　　据了解，本航次由深海中心组织实施，全国20多家单位100多名队员参加，分两个航段在西北太平洋富钴结壳、雅浦海沟、马里亚纳海沟开展大洋资源与深渊科学调查研究及常规调查作业，执行时间为4月12日至7月12日，海上时间共计92天。

　　（原载于《科技日报》 2016-04-13 01版）