在近日召开的2014临港经济论坛上，中国科学院预测科学研究中心对2015年全球集装箱运输市场运行态势进行了展望，并对2015年全球前20大港口集装箱吞吐量进行了分析预测。预测表明，明年我国港口集装箱运量仍将居世界首位。
　　据该研究中心副研究员谢刚介绍，该预测分析是根据2014年前10个月数据，基于科学研究，从第三方角度进行的。根据预测，2015年全球集装箱运输市场运行态势将呈现五大趋势：一是运输需求保持继续增长，二是集运市场运力过剩问题有所缓和，三是集运市场整体运价表现平稳，四是国际集装箱租船指数仍保持小幅上升，五是中国港口集装箱运量仍保持较快增速，并且仍将位居全球第一。
　　从区域来看，预计2015年亚洲地区主要港口集装箱吞吐量增速将高于全球平均水平。中国不同地区港口集装箱吞吐量增速将发生两大变化：一是长三角地区增速显著，珠三角地区增长较为平稳，但增幅较低，环渤海地区港口集装箱吞吐量将表现为稳中放缓。二是外贸依存度较高的港口，预计全年将完成集装箱吞吐量3681万~3717万标准箱，同比增长4.7% ~5.7%，增速较2014年有小幅提升。从中长期看，中国主要港口集装箱吞吐量将从高速增长，逐步发展为较为温和的平缓增长态势，经济发展模式也将会由粗放型向集约型转变。
　　根据分析结果，中科院预测科学研究中心对中国集装箱港口发展提出了建议。首先，有关部门应根据集装箱运输需求的未来发展趋势科学规划，保持港口适度建设力度，避免产能过剩。其次，政府主管部门应积极引导中国沿海集装箱港口加快发展方式转变，加速转型和管理创新，由粗放型向精细化发展。
（原载于《中国海洋报》 2014-12-25 02版）