备受瞩目的西藏樟木口岸滑坡地质灾害治理工作最近取得重要进展，在中国科学院“西藏樟木滑坡勘查评估与综合防治方案”基础上，国家已正式批准“西藏樟木口岸滑坡防治项目”，该项目计划总投资38.87亿元人民币，2014年开工、2015年建成。

　　被誉为“对症下药”的西藏樟木滑坡勘查评估与综合防治方案，由中科院成都山地灾害与环境研究所(中科院成都山地所)牵头多个科研机构历时1年多实地详细调查和深入研究后提出，旨在为樟木口岸滑坡防治提供全面科技支撑服务。

　　西藏樟木口岸滑坡防治项目首席科学家、中科院成都山地所党委副书记韦方强研究员介绍说，2012年9月，中科院启动西藏区域创新平台建设，将“西藏樟木镇地质灾害勘查评估与综合防治方案”作为重点任务迅速部署，其研究工作以实地作业为主，项目组先后多次深入西藏樟木口岸区域，开展地质勘测工作，并结合咨询专家的意见，多次进行数据补充和采集，还利用实验平台反复模拟测试，确保数据真实可靠。

　　科研人员对樟木滑坡勘查结果显示，樟木滑坡包括深层的岩质古滑坡、堆积层古滑坡、浅层堆积层滑坡，现存滑坡体总方量为5100万平方米。其深层岩质古滑坡稳定，中层堆积层古滑坡基本稳定，而浅层现代滑坡欠稳定，也是形成樟木镇滑坡灾害的主要原因。“因深层岩质古滑坡稳定，樟木滑坡可防可治”。

　　如何防治？根据樟木滑坡的结构特征和成因特点，“西藏樟木滑坡勘查评估与综合防治方案”明确提出，应采取“主体灾体重点整治，周边灾体辅助治理；市政建筑加强加固，贸易新区分流减压；治理工程专业监测，城镇建设科学管控”的综合治理手段，进行分期分区分级治理，采用工程与非工程相结合措施，以有效防治樟木滑坡。

　　韦方强提醒道，樟木滑坡周边崩塌、泥石流、冰湖溃决等灾害频繁发生，滑坡治理过程需要注意预防这些地质灾害。

　　樟木口岸位于喜马拉雅山南麓中国与尼泊尔边境樟木镇，并毗邻印度。它1966年成立，1983年获批国家一类陆路开放口岸，是中尼之间唯一有公路相连的陆路通商口岸，也是西藏目前唯一具有一定规模的国际贸易口岸。目前，樟木口岸贸易增速步入一个黄金发展期，口岸贸易呈现井喷式发展。因此，樟木口岸滑坡防治任务意义重大，影响深远。