火箭专家在接受新华社记者采访时说，用于中国载人航天发射的“长征”二号F型火箭，首次采用了55项新技术。

据载人航天工程火箭系统总指挥黄春平介绍，这枚火箭首次采用了垂直总装、垂直测试和船、箭、塔组合体垂直运输的“三垂”测试发射模式，改变了过去水平总装、水平运输的模式；首次采用远距离测试发射控制技术，其中先进的光电技术、自动控制技术和弱信号的远距离传输技术均达到国际先进水平。

“为了进一步增大飞行中的安全性，专门为火箭研制了故障检测处理系统和逃逸系统。”火箭系统总设计师刘竹生说，火箭在待发段和上升段发生故障时，能够自检测、自诊断，发出故障信息给逃逸系统，逃逸系统随即带飞船离开箭体，从而保障航天员的安全。

“长征”二号F型火箭还首次研制了全冗余的控制系统，实现双套制导与稳定控制技术，其中双CPU计算机、三余度伺服机构和双回路稳定平台技术均达到国际先进水平。火箭系统副总设计师孙凝生说，从发射“神舟”三号开始全面覆盖系统的冗余控制大大提高了运载火箭的可靠性，为实现载人奠定了基础。

“长征”二号F型火箭是在“长征”二号E型火箭基础上研制的以发射飞船为主要任务的运载火箭，1992年开始研制，1999年首发成功。

作为中国火箭家族中最重、最长的成员，“长征”二号F型火箭所采用的55项新技术，使它同时成为中国航天史上技术最复杂、可靠性安全性指标最高的火箭。