“两会”在即，全国人大代表、南航集团公司总经理颜志卿显得更加忙碌。当颜总接受记者采访时，正赶上国务院国资管理部门的检查，又赶上为期40天的春运刚刚结束，又是忙总结，又是忙汇报，下属各部门前来汇报安全管理的、汇报现代企业建制情况的，进进去去络绎不绝，颜总谦虚地说：“不好意思呵，事情太多了，‘俗务缠身’。”

颜总说，去年10月，以南方航空(集团)公司为主体，联合北方航、新疆航组建的中国南方航空集团公司正式挂牌成立，现南方航空从南海之滨的白山黑水到西北边陲，在中国幅员最广阔的地带，构成了覆盖面积最大的“蓝天大三角”。去年全集团共飞行59.89万小时，完成运输总周转量49.7亿吨公里，旅客运输量2946.94万人，约占全民航客运量的三分之一，货邮运输量59.51万吨；完成主营业务收入202.52亿元。

新南航刚成立就接受了今年春运的考验，在国内各航空公司中业绩名列前茅，实现了集团联合重组后营销收入的“开门红”。谈到春运，颜代表非常兴奋地告诉记者：今年春运之所以取得如此大的成绩，与南航重视科技进步、大力发展先进生产力提升南航的核心竞争力是分不开的。其中今年首次启用花亿元打造的南航运行控制中心发挥了很大的作用。春运刚开始，各地普降大雪，造成飞机备降其他机场，影响了后续航班。在客运部门的配合下，通过运行控制中心对运力进行了合理调配，避免了更多航班的延误，最大限度地保障了运输生产的正常进行，确保了服务质量，运行指挥中枢的功能得到凸显。

作为全国人大代表，颜志卿即将赴京参加盛会。颜代表表示，他将不辜负人民的期望开好这次大会，并把会议的重要精神带回来，踏踏实实地落实在自己的工作中，通过全体南航人一起的共同努力，确保国有资产的保值与增值，只争朝夕向人民交出满意答卷。

颜代表还表示：在未来5到10年，新南航将在不长的时间内，发展成为“客户首选的航空公司和沟通中国与世界的捷径”；从2003年到2007年的5年内，使新南航在市场中的地位进一步提升，成为中国最大最成功的航空公司；到2012年的10年内，使新南航成为国际化的航空公司，进入亚洲最大、最成功和最具盈利能力的前5家航空公司之一。