进入西藏有4条路线：青藏、甘藏、川藏、滇藏。为什么选择艰难的青藏线？其实其他路线同样艰难甚至更加艰险。青藏线面临着冻土、盐碱地、泥石流等难题，而其他路线还会遇上起伏高大的横断山脉，要打通几百公里的穿山隧道和建立山涧高架铁路，工程极为浩大，还要面临雪崩

的危险和穿越沙漠。在青藏高原上修建铁路，山与山之间的坡度比较平缓，因此穿山隧道和高架铁路的比例较小，总长仅有30km。青藏线总投资较小，估算为194亿元(甘藏线为638.4亿元，滇藏线为635.91亿元，川藏线为767.87亿元)，更重要的是青藏铁路的前期工作从50年代至今准备工作相当充分。从各方面看，青藏线工程地质条件好、地形较为平坦、工程简易、投资少、工期短，进藏物质路径合理等都比其他三条线路占优势，在技术上是可行的，在经济上是合理的。以目前我国的科技水平，施工水平和国家财力，进藏铁路首先选择续建青藏铁路。

青藏铁路网 2003-06-28