▲年度进展：2003年11月20号，青藏铁路铺轨到达青海省境内的江克栋车站，这标志着青藏铁路全年的铺轨任务已经提前完成。更值得骄傲的是，青藏铁路于2003年11月11号铺轨顺利通过海拔约4900多米的风火山隧道，至此人类铁路建设史谱写出新的一页，世界上海拔最高的隧道由中国人在2003建设完成。
▲工程概貌：2001年6月29号青藏铁路二期工程全线开工，工程东起格尔木，西至拉萨，全长1118公里，是世界上海拔最高和线路最长的高原铁路。海拔4000米的地段有965公里，最高点唐古拉山口为5072米。青藏铁路二期工程工期为6年。
▲公众利益：青藏铁路建成后，我国所有省、市、区将实现通铁路，从北京到拉萨50小时之内就可到达，从兰州到拉萨只需20多个小时。据预测，青藏铁路建设的投资将给西藏带来总计40亿元的直接经济收入和间接经济收入，可带动当地国民经济和社会多个行业和部门快速发展，青藏铁路施工期间将为西藏提供直接和间接的就业岗位10万个左右，铁路运营后将有2060个直接就业岗位。
央视国际 2004-02-05 |
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