“潜龙一号”大洋试验性应用工作结束----中国科学院

　　据“海洋六号”船发回的消息，9月19日，随着最后一组长基线定位系统成功收回甲板，“海洋六号”船大洋32航次第二航段中心任务——由中国科学院沈阳自动化研究所等联合研制的6000米水下无人无缆潜器“潜龙一号”大洋试验性应用工作结束。

　　本航段工作取得了较好成绩：在30天里，“潜龙一号”总共下潜9次，其中试验应用性下潜5次，在5000多米深的多金属结核详细勘探区近海底潜行作业时间共104小时，完成声学测线101.5公里，光学测线55.3公里。在本次试验中，“潜龙一号”最大下潜深度5213米，连续工作时间最长31小时，三次在海底昼夜连续作业。

　　试验表明，“潜龙一号”在“海洋六号”母船的支持下，布放回收安全高效，潜器本体性能稳定可靠，各项探测技术获得了重要的突破，为“潜龙一号”成为实用化装备迈出了坚实的一步。

　　“潜龙一号”总设计师、沈阳自动化所副研究员徐会希接受中国网记者采访时介绍称，本次“潜龙一号”试验性应用创下了单次下潜连续工作时间、航行里程、声学探测距离、光学探测距离以及最大下潜深度等多项纪录。试验中，“潜龙一号”布放回收安全顺畅，潜器各项性能稳定高效，这意味着，“潜龙一号”经受住了太平洋的考验，展示出了良好的实用性和可靠性，为成为实用化装备迈出了坚实的一步。