该船总长125.7米、型宽25米、型深10.6米，满载排水量15864吨，配有现代化的直升机起降平台，可航行作业于无限航区。该船具有抢险救援、潜水打捞、水面消防救助及海洋工程等作业能力。“深潜号”的最大亮点是配置了一套300米饱和潜水系统，最大工作深度可达水下300米，集生活舱、过渡舱、逃生舱、潜水钟、生命保障系统于一身。拥有12人居住舱，3人潜水钟可供3名潜水员同时进行潜水作业。配置了国内最先进的无人遥控潜水器（ROV），最大功率达150马力，作业范围可覆盖我国70%水域。截至目前，“深潜号”是我国国内唯一一艘支持300米饱和潜水作业系统的深潜水打捞船舶。

氦氧饱和潜水、载人飞船发射以及载人深潜技术都是一个国家综合实力的体现。不同之处在于，航天员是在真空、低压状态下生存，潜水员要在水下、高压环境中作业；深海载人潜水器，潜航员是在舱内常压下操作，而“深潜号”饱和潜水员则是在舱外、直接在水中承受30个大气压进行救助打捞和海洋工程的相关高难度作业。

“深潜号”的建造完工填补了我国大深度潜水作业支持船舶的空白，将大大提升应对大深度、大吨位应急打捞、大面积溢油及其他应急突发事件的快速处置能力。交通运输部副部长徐祖远表示，“300米饱和潜水系统”的使用，标志着我国的饱和潜水能力得到进一步提升。下一步，交通运输部还将进行“500米饱和潜水系统”的研发。