我国民机自主设计研发能力进一步“集成”：上海飞机设计研究院暨中国商飞设计研发中心日前挂牌。这是中国商飞公司加快实施大型客机项目、创建国际一流航空企业的重要一步。

　　创建于20世纪70年代的上海飞机设计研究所是国内大中型民用飞机设计研究机构，曾成功设计我国第一架大型客机——运10飞机，。中国商飞公司成立后，该所整建制划入，成为公司重点打造的三大中心之一，承担ARJ21新支线飞机和C919大型客机的设计、试验、预研及关键技术攻关等任务。

　　中国商飞公司总经理金壮龙介绍，上海飞机设计研究院成立后，将加快推进ARJ21新支线飞机设计、试验、试飞取证工作，同时全力推进C919大型客机初步总体技术方案评审、材料和结构选型试验、样机研制、超临界机翼气动设计等关键技术攻关。据上海飞机设计研究院院长郭博智透露，C919国产大客机的初步方案已定，这种150座级的新型国产干线飞机今年已开展10多项关键技术研制。

　　据介绍，上海飞机设计研究院将努力打造一支专业完善、梯次合理、经验丰富、国际一流的民机研发队伍，建立一个功能完整、异地协同、体系开放、全数字化的通用设计平台，形成一套既符合国际惯例又适合我国国情的民用飞机研发标准、程序和规范体系，创新一种扁平高效、流程合理、资源优化、符合“主制造商—供应商”模式的民机管理模式，逐步建设成为国际一流民机设计研发中心。