旅客仅需在安检验证时出示一次证件进行身份核验，就可全程“刷脸”通关。5月20日，新华网从中科院重庆研究院获悉，近日中科院重庆研究院与中国民航管理干部学院签署了合作协议。由该院牵头的重点项目“机场安检智能识别系统”已实现机场全流程人脸识别，并将在全国推广。

　　在协议中，双方就深化合作达成共识：重庆研究院将针对民航行业发展中的重大关键性、基础性和共性技术问题，持续不断地将具有重要应用前景的科研成果进行系统化、配套化和工程化研究开发，为智慧机场建设提供成熟的技术路线和相关产品，搭建数据中心及技术测试平台，推动民航行业的科技进步和产业发展；推进智慧机场联盟的建设，完善合作机制，创新合作模式，拓展合作领域，联合实施重大科技项目，联合推进科技成果转移转化；双方将加强合作制定技术标准及应用规范。

　　据中科院重庆研究院智能安全技术中心主任石宇介绍，为满足民航行业“创新安检模式、优化安检流程，积极利用先进技术，加强对重点人、重点物品的检查，提高安检准确率和效率”的要求，中国科学院于2017年9月启动实施了中国科学院科技成果转移转化重点专项（弘光专项）项目“机场安检智能识别系统”,重庆研究院智能安全技术研究中心联合智慧航安（北京）科技有限公司，承担该专项的研究与转移转化工作。

　　“安检人脸识别辅助验证系统，应用于安检通道前的验证环节，通过读取身份证登记照与现场持证人员的脸部进行比对验证，判断是否为本人。目前累计应用于全国70家机场的旅客安检，覆盖618条安检通道。”石宇说。

　　据悉，该院最新研发的人工辅助验证智慧安保系统，旅客仅需在安检验证时出示一次证件进行身份核验。成功后，安检通道的身份复核、登机口的旅客信息复核都可以“刷脸”完成。全程无需登机牌、二维码，现场人脸照片直接成为数字化安检验讫标识。该系统在呼和浩特白塔机场试运行期间，安检通道前的人脸识别闸机人均通关速度已达6秒以内，安检通道内的人脸识别复核工作可实现小孩独自“刷脸”过闸机，不论始发、中转还是经停旅客，在按有该系统的登机口都能实现“刷脸”登机。

　　此外，人包对应系统，应用于安检通道内，将行李与其所有人进行匹配，以备后续开箱检查等操作。动态布控系统，利用动态人脸识别技术，在实时高清视频中动态检测跟踪人脸，同时提取人脸特征上传服务器，分析各种人脸属性并与目标人物比对。当目标出现时可实时响应，同时，也可输入目标图片在历史记录中进行检索，形成目标行动轨迹。

　　据石宇介绍，这些系统的联动应用，将实现机场里的全场景“刷脸”：安检验证时“刷脸”过检，安检通道内刷脸复核、人包匹配。同时，X光安检机判图人员刷脸上岗，定时换岗。通过安检通道进入封闭区后，“刷脸”寻人。在中转联程柜台前，可以“刷脸”办理乘机手续、登机口“刷脸”登机。机场禁区内，相关人员“刷脸”进入。

　　“随着协议的签订，这一套应用流程将全国推广，人脸识别技术等智能技术将在民航领域广泛应用，为机场工作人员提供智能化的辅助，提升机场安全裕度的同时，为旅客的出行提升便捷度与舒适度。”石宇说。