8月12日上午，我国4500米载人潜水器及万米深潜作业的工作母船“探索一号”科考船首航归来，停靠三亚码头。记者沈慧摄

　　8月12日上午8点，历时52天，中国4500米载人潜水器及万米深潜作业的工作母船“探索一号”科考船结束首航，在马里亚纳海沟海域执行84项科考任务后返回，停靠海南三亚市码头，这标志着我国海洋科技发展史上第一次万米级深渊科考圆满成功。

　　此次执行“探索一号”任务的共有60人，其中船员29人、科考队员31人，分别来自中国科学院深海科学与工程研究所、沈阳自动化研究所、地质与地球物理研究所、国冶锐诚工程技术有限公司等7家单位。科考队在“海斗深渊前沿科技问题研究与攻关”战略性先导专项首席科学家丁抗、航次领队刘心成、航次首席科学家包更生等带领下，于6月22日从三亚出发，8月12日返回三亚，历时52天。

　　本科考航次使用的万米级自主遥控潜水器（ARV）“海斗号”、深渊着陆器“天涯号”与“海角号”、万米级原位试验系统“原位实验号”、9000米级深海海底地震仪、7000米级深海滑翔机等系列高技术装备是由中国科学院战略性先导专项以及海南省重大科技项目立项支持，自主研发的。

　　本次“探索一号”航行6555海里，通过支持定点取样、低速走航拖曳及无缆装备布放回收等不同方式的作业实践，使船舶操控性能、船舶机电设备运行、甲板作业支持系统稳定性、可靠性等得到了全面验证；航次全程船舶设备没有发生大的故障，表明“探索一号”船改装设计是成功的，作为深渊装备的海试及科考作业平台应用已走出成功的第一步。

　　中国科学院院长白春礼在贺信中称，“探索一号”首航成功，表明万米深海已不再是我国海洋科技界的禁区，也标志着我国深海科技创新能力正在实现从“跟踪”为主向“并行”“领先”转变。

　　据了解，本次科考取得了一大批珍贵的深渊样品和数据，科考队将在最短时间内系统整理，并于近期即将召开的深渊成果新闻发布会上公开发布。

　　（原载于《经济日报》 2016-08-13 01版）