“探索一号”正面。

“探索一号”侧面。

　　5月5日， 4500米载人潜水器工作母船及深海科考通用平台“探索一号”轮在广州南沙中船龙穴修造船基地中船澄西船舶（广州）有限公司（简称澄西广州）完工交付，正式交付中国科学院，并将于6日从南沙启程，驶向海南三亚。该船近期还将计划驶往太平洋马里亚纳海沟，执行中科院先导专项“海斗深渊”科考任务。

　　记者在交付现场了解到，“探索一号”船舶满载排水量为6250吨，船长94.45米，型宽17.9米。根据国家863计划的任务，“探索一号”将成为国内第一艘完全国产自制的4500米深海潜水器支持母船，下一步改造还将支持我国万米载人、无人深潜器的海试及深潜作业。据项目经理欧文光介绍，作为深海潜水器母船，“探索一号”具有续航能力强，超过10000海里，自持力大于60天的特点。其次，船上有国际先进的DP2动力定位系统，可实现全海域作业。此外，船头的弧形设计将船身全面包裹，可以在高航速的情况下抵抗海上强风劲浪。最重要的是，船尾处连接有A字架，A字架可将潜水器投放入深海中。连接潜水器工作间和A字架之间的是两条长直的轨道，轨道上有绞车用于运输载人潜水器。

　　除了作为深潜器的工作母船和工作试验平台外，“探索一号”还具有充分的深海科考作业能力，建有地质实验室、地球物理实验室、化学实验室、生物实验室、冷冻样品库等十多个实验室，另在甲板面设置2个可拆卸式移动实验室，能同时搭载60名船员、科学家及潜航员。

　　（原载于《广州日报》 2016-05-06 A6版）