建议建立全国统一的交通标识体系，简化道路限速分档，适当提高限行速度，提高通行效率。同时，改进分叉路口的标识信息，提高识别效率。——施平

【交通标志】

驾车到陌生城市，稍不留神，车辆违规，被抄罚单，不少司机感叹违章防不胜防。全国政协委员、中国科学院南海海洋研究所研究员施平认为，我国道路交通管理在交通标志的设置方面，仍存在复杂多变等问题，容易导致交通违章甚至交通事故。他建议打造高效易行的道路交通标识体系。

施平说，近年来，不少城市加强对交通违章的处罚，对有效维护交通秩序起到一定的作用。“但我国道路交通标识普遍存在复杂多变、难以迅速明了等问题，给司机作出迅速判断造成困扰，司机常在交通路口犹豫难行、突然变道，导致交通违章甚至交通事故。”施平举例说，如道路限速分档过于琐细；过低的道路限速影响通行效率；交叉路口交通信号缺少明确、清晰、统一的指引，给驾车人造成困惑等。

“不同城市的交通标识不太一致，不利于驾车人形成‘观念性’的规则意识。”施平认为，道路“月新年异”，司机在行驶过程中面临不断变化的复杂路况，迫切需要简洁明了、易记易行的标识指引，减少犹豫分心导致的违章或事故隐患。

施平建议交通管理部门广泛征求意见，打造简洁明了、高效易行的交通标识体系。建立全国统一的交通标识体系，简化道路限速分档，适当提高限行速度，提高通行效率。同时，改进分叉路口的标识信息，提供远—近、大—小结合的地名指引，提高识别效率。