加快打造原始创新策源地,加快突破关键核心技术,努力抢占科技制高点,为把我国建设成为世界科技强国作出新的更大的贡献。

——习近平总书记在致中国科学院建院70周年贺信中作出的“两加快一努力”重要指示要求

面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求、面向人民生命健康,率先实现科学技术跨越发展,率先建成国家创新人才高地,率先建成国家高水平科技智库,率先建设国际一流科研机构。

——中国科学院办院方针

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“川藏铁路山地灾害分布规律、风险分析与防治试验示范”项目启动

2015-02-11 成都山地灾害与环境研究所
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  28日,中国科学院科技服务网络计划(STS)“川藏铁路山地灾害分布规律、风险分析与防治试验示范”项目启动暨实施方案研讨会在成都召开。来自成都理工大学、国家铁路局科技与法制司、西藏发改委、西南交通大学、中铁二院工程集团有限责任公司、中铁西北科学研究院有限公司等10余位专家组成的咨询专家组对项目实施方案进行了咨询,咨询专家组由崔鹏任组长、黄鼎成任副组长。中科院科技促进发展局、成都山地灾害与环境研究所相关负责人出席了会议。 

  “川藏铁路山地灾害分布规律、风险分析与防治试验示范”项目在中科院成都山地所主持下,由中铁二院工程集团有限责任公司、中科院地质与地球物理研究所等单位共同参与完成。项目主要针对川藏铁路建设规划与进展及减灾需求,以铁路沿线灾害分布规律、活动特征与成灾模式为研究对象,重点开展灾害链动力过程和危险性评估,建立或修正不同灾害类型防治关键参数的计算方法,提出针对铁路风险评估、灾害防治对策,为铁路选线和风险规避提供技术支撑。 

  会议首先听取了项目负责人游勇对项目研究背景、目标和任务、工作内容与实施方案等方面做的总体汇报,随后课题负责人葛永刚、杨宗佶和柳金峰分别就课题实施方案做了详细汇报。专家组在听取了汇报后,首先充分肯定了项目实施的重要意义,认为中科院科技促进发展局对该项目的部署和启动体现了前瞻性和科技服务民生的作用,同时给予了重要建议。一是加强高寒山区山地灾害形成机理研究,重点关注潜在大型山地灾害判识与预测、关键技术研发和山地灾害防治参数计算方法研究;二是加强与川藏铁路规划、设计单位的沟通和交流,开展有的放矢的研究。科发局资环处研究员杨萍希望以项目的实施为契机,加强机理、方法研究与技术联合攻关,以实用的科研成果为川藏铁路保驾护航。 

  最后,成都山地所所长邓伟代表项目主持单位对专家组的建议表示感谢,并表示将抓好所层面的项目管理工作,积极创造必要条件,确保项目各项指标的顺利完成。 

  咨询会后,项目组成员结合专家意见对各课题实施方案进行了内部研讨,为整个项目的顺利实施打下了基础。 

启动会现场

打印 责任编辑:麻晓东

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